Snabb felsökning av några vanliga fel på krossen
Pulverizer är en av huvudutrustningen för att tillverka foder i foderfabriken. Genom pulverisering kan den stora totala ytan av råvarupartiklar per massenhet ökas, lösligheten av fodernäringsämnen i animalisk matsmältningsjuice kan ökas och djurens smältbarhet kan förbättras. Därför är det särskilt viktigt för underhålls- och driftpersonal att lära sig att analysera och hantera vanliga fel i pulveriseringssystemet, eliminera dem på kort tid och återuppta produktionen så snart som möjligt.
1、 Vibration av hela pulveriseraren
Generellt är motorn direkt ansluten till pulveriseringsanordningen, som är enkel och lätt att underhålla. Men om de två inte kan kopplas samman under monteringsprocessen, kommer den totala vibrationen från kvarnen att orsakas.
(1) Motorrotorn är inte koncentrisk med kvarnrotorn. Motorns position kan flyttas åt vänster och höger, eller en dyna kan läggas till under motorns fot för att justera koncentriciteten för de två rotorerna.
(2) Sliprotorn är inte koncentrisk. Anledningen är att de två lagerytorna på stödpalmens rotoraxel inte är i samma plan. Kopparplåt kan stoppas på bottenytan av det bärande lagersätet, eller ett justerbart kiljärn kan läggas till i botten av lagret för att säkerställa att de två axelhuvudena är koncentriska.
(3) Vibrationen i krosskammaren är stor. Anledningen är att kopplingen inte är koncentrisk med rotorn eller att kvaliteten på den platta hammaren inuti rotorn inte är enhetlig. Beroende på olika typer av kopplingar kan motsvarande metoder användas för att slutföra kopplingen mellan kopplingen och motorn: när kvaliteten på hammarbitarna är ojämn måste varje grupp av hammarstycken väljas om för att göra de symmetriska hammarstyckena, så att felet för de symmetriska hammarstyckena är mindre än 5g.
(4) Det ursprungliga saldot är brutet. Efter att motorn har reparerats ska ett dynamiskt balanstest utföras för att säkerställa den övergripande balansen.
(5) Fundamentbultarna i pulveriseringssystemet är lösa eller så är fundamentet inte stadigt. Under installation eller underhåll ska fundamentbultarna dras åt jämnt. En stötdämpare bör installeras mellan fundamentet och pulveriseraren för att minska vibrationerna.
(6) Hammarbiten är trasig eller det finns hårda diverseartiklar i krossrummet. Alla dessa kommer att orsaka obalans i rotorrotationen och orsaka vibrationer i hela maskinen. Därför ska regelbunden kontroll utföras för hammarstyckena med kraftigt slitage. Vid byte, byt ut symmetriskt; Vid onormalt ljud under driften av pulveriseraren, stoppa maskinen omedelbart för inspektion, ta reda på orsaken och åtgärda den i tid.
(7) Kopplingen mellan pulveriseringssystemet och annan utrustning är inkonsekvent. Till exempel kommer felaktig anslutning av matarrör och utloppsrör att orsaka vibrationer och buller. Därför bör dessa kopplingsdelar inte vara hårt anslutna utan mjuka.
2、 Överhettning av lager
Lager är en av de viktigaste delarna av krossen, och dess prestanda påverkar direkt utrustningens normala drift och produktionseffektivitet. Under driften av utrustningen bör användaren vara särskilt uppmärksam på lagrets temperaturökning och ljudet från lagerdelen och ta itu med avvikelsen så snart som möjligt.
(1) De två lagersocklarna är ojämna, eller så är motorrotorn och sliprotorn inte koncentriska, vilket gör att axeln utsätts för påverkan av ytterligare belastning, vilket gör att lagret överhettas. Stoppa i så fall maskinen omedelbart för att eliminera felet, för att undvika tidig skada på lagret.
(2) För mycket, för lite eller åldrande smörjolja i lagret är också huvudorsaken till överhettning och skador på lagret. Därför är det nödvändigt att fylla på smörjolja i tid och kvantitativt enligt kraven i bruksanvisningen. I allmänhet står smörjningen för 60 % - 70 % av lagerutrymmet. För mycket eller för lite bidrar inte till lagersmörjning och värmeöverföring. Lagret förlänger sin livslängd.
(3) Lagerkåpan och lagret är för hårt monterade, och lagret och axeln är för hårt eller löst monterade, vilket kommer att leda till överhettning av lagret. När den här typen av problem uppstår kommer friktionsljud och uppenbara svängningar att uppstå under driften av utrustningen. Stoppa maskinen och ta bort lagret. Trimma friktionsdelarna och sätt sedan ihop dem igen efter behov
3、 Problem med skärmblockering i krossen
Skärmblockering av krossen är ett av de vanligaste felen i användningen av krossen. Det kan finnas problem i utformningen av skärmplattan, men det är mer orsakat av felaktig användning och användning.
(1) Matningshastigheten är för hög och belastningen ökar, vilket resulterar i att skärmen blockeras. Var uppmärksam på den stora avböjningsvinkeln för amperemeterpekaren när som helst under matningsprocessen. Om den överskrider märkströmmen indikerar det att motorn är överbelastad. Om den är överbelastad under en längre tid kommer den att bränna motorn. I så fall, minska eller stäng utfodringsluckan omedelbart, eller ändra utfodringsläget för att kontrollera utfodringsmängden genom att minska mataren. Det finns två typer av matare, manuella och automatiska. Användaren bör välja lämplig matare enligt den faktiska situationen. På grund av den höga rotationshastigheten, stor belastning och kraftiga belastningsfluktuationer hos krossen. Därför styrs strömmen i kvarnen under drift i allmänhet till cirka 85 % av märkströmmen.
(2) Undertrycket i krosskammaren är inte tillräckligt, vilket leder till dålig utmatning av pulvret i krosskammaren när det passerar genom siktplattan eller dålig utmatning av luftnätröret, vilket resulterar i blockering av skärmen av krossen. Det finns många anledningar till skärmblockering på grund av problem med luftnätsystemet, såsom designdiametern på utloppsluftkanalen är för stor eller för liten, luftkanalens armbåge är för många och motståndet är stort, pulsen är inte blockerad och lufttät, pulsmunstyckets jettryck är för lågt, fläktvalsdelen är rimlig, luftnätsröret är för långt, luftnätsröret läcker, etc. orsakerna bör elimineras en efter en för korrigering och justering och dagligt underhållsarbete som regelbunden inspektion,
(3) Hammaren är trasig och sliten, skärmhålet är stängt och brutet och vattenhalten i de krossade materialen är för hög, vilket kommer att blockera krossen. De trasiga och allvarligt åldrade hammarbitarna ska uppdateras regelbundet för att hålla krossen i gott skick, och skärmen ska inspekteras regelbundet. Fukthalten i de krossade materialen ska vara mindre än 14%, vilket inte bara kan förbättra produktionseffektiviteten utan också förhindra att krossen blockerar och förbättra krossens tillförlitlighet.
4、 Daglig reparation och underhåll
1. Under tillverkningsprocessen ska temperaturstegringen av lagret kontrolleras ofta. När temperaturökningen överstiger 50 ℃ ska maskinen stängas av för inspektion för att ta reda på orsaken och åtgärda felet.
2. När den nya maskinen är igång är drivremmen lätt att förlänga. Var uppmärksam på att justera lämplig åtdragning av bältet för att säkerställa bältets livslängd.
3. Sårbara delar ska inspekteras ofta och bytas ut i tid för att säkerställa produktionskvalitet och produktionskapacitet.
4. Kontrollera slitaget på bladet och foderringen ofta. Om produktiviteten sjunker och kornstorleken blir grov efter slitage, byt ut den omedelbart.
5. Huvudmotorn och det graderade flödeslagret är smorda med fett med hjälp av specialfett nr 2 med en grad av 265-295.
6. Lagrets fettbytesperiod är 2000 timmar, och påfyllningsmängden fett är 1/2 (övre mått) eller 3/4 (nedre mått) av utrymmet i lagerhåligheten. Fyll inte på för mycket fett, annars blir lagertemperaturen för hög.
7. Skruvmatarens fettbytesperiod är 4000 timmar, och vanligt kalciumbasfett tillsätts.
Endast som referens!
företag:
adress:
telefon:
e - post:
skype.
Whatapp/Wechat:
